Golf mk2 Gr:h
Lite spec:
motor: 1,8 16V, ca 190hk??
transmission: Sellholm 5v doggbox, 4,20 utv,
mitshu evo spakställ, fixit drivaxlar.
Chassi: Sellholm skruvben runtom. kort servo.
Broms: AP/Lockhead 4kolvs ok fram, 16V bak,
hydralisk handbroms. bromsvåg.
Hjul: 16"fondmetall rally och 15"
Övrigt: Ljusbox, cert-tank, m.m.







Höstens aktiviteter i garaget
Börjar med Omegan, 2,6 12V rovan har bytts ut mot en 3,0 24V.
Bilen är startad men justering blir först i vår.[/b]
motor-ras på väg in
i garaget
cylinderhål
kolv m.m.
skrapa massa
lackat
förlängda styrarmar
för ORDENTLIG syrning
3,0 24 motor i nu
köpte 18x10" fälgar
Nytt insug
behövde byggas
Till rallybilen är Sekventiell Växellåda beställd,
den ska i och bilen ska lackas och göras i ordning.
Målet är att åka första tävlingen den 23 Januari,
men det är tight om tid har jag insett.
Testar de nya
stolarna i rallybilen
Instrumentbräda från
en 20 år nyare folkvagn
tight om plats
Andreas håller på med en Nova åt en kille i Sandviken,
med denna har han att göra iaf hela denna vinter.
Mer bilder ser ni längre ner på denna sida.
.bmp)
Andreas har börjat
bygga bakvagn till Novan
Utskurna plåtar
Det blir grymmt bra
Även lagat
lite rost
men mycket mer finns
Och så ett nytt projekt.
Då skogsvägar utforskas i stort sett varje helg så behövdes en bra rek-bil,
en F-cup ispirerad Starlet med en 16V motor från Corolla gti blir nog en perfekt skogsbil.
Jag och Maria inhandlade
en Batmobil :-)
16V motor och stolar
donerar detta åk
Före makeover
Provar lite
hjulalternativ
Motor ur
uppkapat fram
Maria demonterar
tank och kofångare
Första uppkapningen bak
16V rovan
provisoriskt i
provmotering av
diverser finn-plast
uppkapat hjulhus bak
igenlagt possitionsljus och
testbyggning av kofångare
av en golf-fångare
uppkapat "venturi-
wannabe-tjaffs"
[/size]